◆ 采用進口MOS管控制的無極調速系統(tǒng),高效節(jié)能?!?nbsp;全電動牽引車搭載行業(yè)領先的牽引驅動設備。驅動器前置與重心前置設計,讓驅動效率變的更高?!?nbsp;專業(yè)設計的方向轉換方式,大大減小駕駛員在駕車時的轉向力度。長期作業(yè),有效緩解駕駛疲勞?!?nbsp;搭載了強大驅動電機的XT40/60全電動牽引車,在更智能的整車運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的保障下,可以安全穩(wěn)定的以更高的時速行駛。因此同樣被譽為高效倉儲的催化劑?!?nbsp;更寬,更厚的座椅,為駕駛員提供更舒適的駕駛環(huán)境。保證長時間乘駕不易疲勞。從而保證駕駛員更安全的駕車的同時延長作業(yè)時間,提高倉儲效率?!?nbsp;電池側位裝卸,以便于更換電池,提高作業(yè)效率,對工作強度較高的工況更甚?!?常用于機場,車站,車間,倉庫內貨物牽引,可做為行李牽引、區(qū)域物流和車間流轉的重要運輸工具。
型號 | FV0562 | FV0563 | |
驅動方式 | Kg | 電機驅動 | |
駕駛方式 | 坐駕式 | ||
額定牽引重量 | Kg | 4000 | 6000 |
額定牽引力 | N | 1300/130 | 1500/150 |
電池 | V | 24/280 | 48/320 |
車身總長 | mm | 1900 | 2052 |
車身總寬 | mm | 984 | 984 |
車身總高 | mm | 1245 | 1245 |
最小轉彎半徑 | mm | 1590 | 1720 |
輪胎尺寸-后輪 | 實心輪胎 | 4.00-8 | 4.00-8 |
最大行駛速度 空載/滿載 | Km/h | 15/7 | 15/7 |
駕駛員耳邊噪音等級 | DB/A | 68 | 68 |
自重(帶電瓶) | kg | 1350 | 1650 |
◆ AC交流驅動電機, FAAM蓄電池。◆ 低重心設計,行駛時非常穩(wěn)定。◆ 側拉式電池箱體(以便于更換電池)。◆ 常用于機場,車站,車間,倉庫內貨物牽引,可做為行李牽引、區(qū)域物流和車間流轉的重要運輸工具?!?全新的免維護交流電機帶防潮、防塵保護?!?電子轉向提供精確的控制?!?自動制動使得操作更安全?!?駕駛舒適,運載能力強,有效減輕疲勞度。
貨號 | FV00429/FV00431 | |
駕駛方式 | 站駕式 | |
牽引重量 | kg | 3000/5000 |
額定牽引桿拉力(牽引能力) | N(kg) | 750(75)/1300 |
最大拉桿拉力 | N(kg) | 3000(300)/ |
行駛速度 空載/滿載 | km/h | 7.5/6 |
爬坡率 | % | 15 |
轉彎半徑 | mm | 1150 |
軸距 | mm | 950 |
離地間隙 | mm | 70 |
地板高度 | mm | 150 |
電瓶 | V/Ah | 24/240 |
電動馬達 | kw | 1.5 |
掛鉤長度 | mm | 136 |
掛鉤高度 | mm | 170/220/270/320 |
整機長度 帶掛鉤/不帶掛鉤 | mm | 1373/1287 |
整機寬度 | mm | 800 |
整機高度 | mm | 1270 |
輪胎類型 | 聚胺酯 | |
整機重量 | kg | 660 |
◆ 采用進口MOS管控制的無極調速系統(tǒng),高效節(jié)能。 ◆ 電動牽引車分為站駕式和座駕式兩種。 ◆ 駕駛舒適,運載能力強,有效減輕疲勞度。 ◆ 適用于機場、鐵路、郵政、工業(yè)企業(yè)等行業(yè),可作為行包牽引、區(qū)域物流和車間流轉的重要運輸工具。
貨號 | FV00784 | FV00785 | FV00786 |
牽引重量 kg | 3000 | 3000 | 5000 |
牽引電機 kw | 2.0 | 2 | 3 |
牽引速度 km/h | 7 | 7 | 7 |
驅動形式 | 雙后輪驅動系統(tǒng) | 雙后輪驅動系統(tǒng) | 前輪驅動系統(tǒng) |
速度控制 | CURTIS | ||
蓄電池 | 24V-D-300Ah | 24V-D-300 | 36V-D-300Ah |
參考使用時間 h | 6 | 6 | 6 |
操作方式 | 座駕式 | 站駕式 | 座駕式 |
輪胎 | 環(huán)保橡膠 | 環(huán)保輪胎 | 環(huán)保橡膠 |
外形尺寸 mm | 1700*820*1240 | 1490*820*1350 | 1690*820*1350 |
轉彎半徑 mm | 1350 | 1350 | 1380 |
輪胎尺寸 | 前輪φ267*76后輪φ330*114 | 前輪φ267*76后輪φ330*114 | 前輪φ330*165后輪φ267*127 |
可選配交流電機 | 10v02000 | - | - |
自重 kg | 1050 | 1250 | 1400 |
最大爬坡度 滿載/空載% | 3/6 |
◆ 采用大容量的免維護電池;◆ 無級調速加速系統(tǒng);◆ 有緊急制動的功能;◆ 適用室內、外平整的路面上;◆ 設計的爬坡度為5%;◆ 有低電壓保護功能;◆ 有故障顯示燈,便于診斷和維護;
型號 | FV0590 | FV0591 | |
驅動方式 | Kg | 電動 | |
額定載重 | Kg | 2000 | 3000 |
牽引座高度 | Mm | 225-405 | |
車體高度 | Mm | 840 | 840 |
操作手柄高度 | mm | 1000 | 1000 |
總體長度 | mm | 1700 | 1720 |
車體寬度 | mm | 805 | 805 |
離地間隙 | mm | 100 | 100 |
轉彎半徑 | mm | 1290 | 1320 |
行駛速度,滿載/空載 | Km/h | 3/5 | 3/5 |
行車制動 | 電磁制動 | ||
驅動電機功率 | KW | 0.65 | 1.6 |
蓄電池電壓/額定容量 | V/AH | 24/80 | 24/120 |
駕駛員耳邊噪音等級 | DB/A | 70 | 70 |
自重(帶電瓶) | kg | 150 | 180 |
◆ 全新的免維護交流電機帶防潮、防塵保護;◆ AC交流驅動電機; ◆ 常用于機場、車站、車間、倉庫內貨物牽引,可做為行李牽引、區(qū)域物流和車間流轉的重要運輸工具; ◆ 電子轉向提供精確的控制;電動制動使得操作更安全;◆ 駕駛舒適,運載能力強,有效減輕疲勞度?!?多功能控制手柄;電子無級調速;◆ 電子式電量顯示表;緊急斷電保護、緊急反向保護。
貨號 | 單位 | FV00781 | FV00782 | FV00783 |
最大牽引載重 | kg | 500 | 1000 | 1500 |
行駛速度 | km/h | 0-6 | ||
行駛電機 | v/w | 24/400 | 24/800 | 24/800 |
電瓶 | v/Ah | 24/40 | 24/70 | 24/80 |
充電器 | V | 24 | 24 | 24 |
行走輪 | 前輪:發(fā)泡實心胎 后輪:鐵芯PU輪 | |||
重量 | kg | 150~200 | 150~200 | 230 |
◆ 全新的免維護交流電機帶防潮、防塵保護;◆ AC交流驅動電機; ◆ 電子轉向提供精確的控制;電動制動使得操作更安全;◆ 駕駛舒適,運載能力強,有效減輕疲勞度。◆ 多功能控制手柄;電子無級調速;◆ 電子式電量顯示表;緊急斷電保護、緊急反向保護。
貨號 | 單位 | FV00754 |
驅動方式 | 電動 | |
駕駛方式 | 步行 | |
額定牽引重量 | kg | 2500 |
軸距(Y) | mm | 1303 |
軸負載,空載時前/后軸 | kg | 445/135 |
前輪輪距(平衡輪)(b1) | mm | 524 |
后輪輪距 (b2) | mm | 400 |
操作手柄在驅動位置的最小/最大高度(h1) | mm | 495/1185 |
軸距中心離地間隙 | mm | 75 |
牽引銷最低/最高高度(h3) | mm | 217/327 |
轉彎半徑(Wa) | mm | 1515 |
掛車最小回轉直徑(d) | mm | 632 |
行駛速度,滿載/空載 | Km/h | 4.5/5 |
爬坡能力,滿載/空載 | % | 5/12 |
輪子 | 聚氨酯輪 | |
輪子尺寸前輪 | mm | 250 |
輪子尺寸-后輪 | mm | 98 |
總體長度(l1) | mm | 1532 |
車體寬度(b3) | mm | 775 |
車體高度 | mm | 833 |
自重 | kg | 580 |
◆ 采用大容量的免維護電池;◆ 無級調速加速系統(tǒng);◆ 有緊急制動的功能;◆ 設計的爬坡度為5%;◆ 有低電壓保護功能;◆ 有故障顯示燈,便于診斷和維護;◆ 美國CURTIS(科蒂斯)品牌交流電控;◆ 英國AIBRIGHT品牌接觸器。◆ 彎道限速裝置。◆ 橡膠實心胎。
特征 | |||||
1.2 | 型號 | FZ5415 | FZ5416 | FZ5417 | |
1.3 | 動力形式 | 電動 | 電動 | 電動 | |
1.4 | 操作類型 | 步行式 | 步行式 | 步行式 | |
1.5 | 額定載荷 | kg | 6000 | 8000 | 10000 |
1.6 | 額定牽引力 | N | 1900 | 2300 | 2900 |
1.7 | 軸距 | mm | 900 | 900 | 900 |
重量 | |||||
2.1 | 自重(含電瓶) | kg | 550 | 610 | 680 |
2.2 | 電瓶重量 | kg | 136 | 144 | 104 |
輪胎 | |||||
3.1 | 輪胎類型,驅動輪/承載輪 | 充氣輪/實心輪 | 充氣輪/實心輪 | 充氣輪/實心輪 | |
3.2 | 驅動輪尺寸(直徑×寬度) | mm | 2×Φ450×125 | 2×Φ450×125 | 2×Φ450×125 |
3.3 | 承載輪尺寸(直徑×寬度) | mm | Φ300×100 | Φ300×100 | Φ300×100 |
3.4 | 支撐輪尺寸(直徑×寬度) | mm | Φ100×50 | Φ100×50 | Φ100×50 |
3.5 | 驅動輪/承載輪數量(×=驅動輪) | mm | 2×/1 | 2×/1 | 2×/1 |
3.6 | 前輪距,驅動端 | mm | 725 | 725 | 725 |
尺寸 | |||||
4.1 | 整車高度 | mm | 1275 | 1275 | 1275 |
4.2 | 操作位置手柄桿高度 | mm | 950/1200 | 950/1200 | 950/1200 |
4.3 | 牽引耦合器高度范圍 | mm | 235/285/335 | 235/285/335 | 235/285/335 |
4.4 | 整車長度 | mm | 1445 | 1445 | 1445 |
4.5 | 整車寬度 | mm | 850 | 850 | 850 |
4.6 | 最小離地間隙 | mm | 100 | 100 | 100 |
4.7 | 轉彎半徑 | mm | 1195 | 1195 | 1195 |
性能參數 | |||||
5.1 | 行走速度,滿載/空載 | km/h | 4.5/7.0 | 4.5/7.0 | 4.5/7.0 |
5.2 | 額定牽引力 | N | 1900 | 2300 | 2900 |
5.3 | 最大牽引力 | N | 2600 | 2900 | 3500 |
5.4 | 爬坡能力,滿載/空載 | % | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
5.6 | 制動類型 | 電磁 | 電磁 | 電磁 | |
電機,動力源 | |||||
6.1 | 驅動電機額定功率S2 60分鐘 | V/kw | 24/2.2 | 24/2.5 | 48/3.0 |
6.2 | 充電器(外置) | V/A | 24/30 | 24/30 | 48/15 |
6.3 | 電瓶電壓/標稱容量K20 | V/Ah | 4×6/203 | 4×6/240 | 4×12/83 |
6.4 | 電瓶重量 | kg | 136 | 144 | 104 |
其他數據 | |||||
7.1 | 驅動控制類型 | AC | AC | AC | |
7.2 | 轉向類型 | 機械 | 機械 | 機械 | |
7.3 | 噪音等級 | dB(A) | <70 | <70 | <70 |
7.4 | 牽引耦合類型 | 插銷式 | 插銷式 | 插銷式 |
◆ 采用大容量的免維護電池;◆ 無級調速加速系統(tǒng);◆ 有緊急制動的功能;◆ 設計的爬坡度為5%;◆ 有低電壓保護功能;◆ 有故障顯示燈,便于診斷和維護;◆ 美國CURTIS(科蒂斯)品牌交流電控;◆ 英國AIBRIGHT品牌接觸器?!?nbsp;彎道限速裝置?!?nbsp;橡膠實心胎。
型號 | FZ0922 | |
動力類型 | 電動 | |
操作方式 | 步行式 | |
牽引重量 | Kg | 15000 |
輪胎類型 前/后 | 橡膠實心胎 | |
前輪 | 3.50-5 | |
后輪 | 4.00-8 | |
整車最小離地高度 | mm | 90 |
整車長度 | mm | 1700(不含手柄) |
車身高度 | mm | 950(不含手柄) |
軸距 | mm | 1060 |
整車寬度 | mm | 1080 |
轉彎半徑 | mm | 1450 |
行走速度 滿載/空載 | Km/h | 3.0 / 4.0 |
爬坡度 滿載/空載 | % | 3 / 10 |
驅動電機功率 | V/kw | 36/4.0 |
電池 電壓/容量 | V/AH | 36/170 |
整車重量(含電池) | kg | 2100 |
牽引座調節(jié)范圍 | mm | 285-365 |
轉向類型 | 機械轉向 | |
停車制動類型 | 電磁制動 |
底盤:全鋼板裝甲式專用底盤板結構;發(fā)動機:進口科勒 KOHLER2504 型,4 缸發(fā)動機(可以選擇 3 缸 1903);變速箱:日本進口小松崗村自動變速箱;前轎:前橋采用獨立懸架(懸掛式)結構彈簧,全液壓前輪碟剎制動,轉向橫置油缸全液壓助力轉向,承載重量為大于等于 3 噸;制動系統(tǒng):腳制動采用全液壓前輪碟剎制動,更安全;(在前、后輪同時制動時,使得車輛制動距離縮短,提高安全系數、制動盤使用壽命長);后轎:國內名牌傳動后橋,采用鋼板高強度驅動橋,后橋承載重量為大于等于 5 噸, 后輪鼓剎制動,手制動采用機械鋼鎖式手制動;電器系統(tǒng):燈光齊全,布置合理,有前照明燈,尾燈,停車燈,前、后轉向燈等; 電器設備采用 12V 直流電器系統(tǒng),設有總電源開關并且所有的分電路設有保險器; 牽引栓:駕駛室?guī)Р倏v機構的自定心脫鉤裝置;輪胎: 前輪 650-10 后輪 700-15,輪胎更大更寬抓地力好?!っ颗_配備一套隨車工具?!っ颗_配備一個黃色警示燈,·每臺配備滅火瓶及其存放裝置;表面處理:采用美國 PPG 油漆,3 年不退顏色。.其它配置選配:帶冷暖空調(可以配原裝進口 8000 元) 選配:駕駛室選配:駕駛前面玻璃開啟式選配:駕駛室加上版 選配:駕駛室雙排座位(連駕駛員四人)
步行式電動牽引助推車是我們公司為滿足市場客戶的需求,在分析與對比國內外同類產品的基礎上,總結經驗、吸取優(yōu)點,去除缺陷而開發(fā)研制的電動牽引助推車。該產品具有重心低,轉彎半徑小,機動性能良好、操作簡單方便等特點。主要適用于工廠、倉庫等室內外兼用的場所作短途貨物的搬運作業(yè)。 該車采用蓄電池為動力電池,以電機為動力,通過差速減速器,以前面兩個輪子為驅動輪,實現車輛的前進和后退;后面一個萬向輪為轉向輪,實現手動轉向。前面一個單向固定輪牽引時輔助支撐。本車具有操作簡單、安全可靠、噪音小、無污染等特點,該車采用48v免維護大容量電瓶,一次充電后的使用時間長。同時控制器具有過載保護,和短路保護等功能,因而車輛在啟動運行中更平穩(wěn)、更安全。該車主要結構緊湊,轉向靈活,制動可靠,操作簡單,維修方便等特點。 ▇使用環(huán)境:1,海拔高度不超過1000米;2,周圍空氣溫度不超過+40℃,不低于-25℃;3,當環(huán)境溫度為+40℃時,相對濕度不超過50%。在較低溫度式,允許有較大的相對濕度;4,硬質、平坦的地面;5,禁止在易燃易爆或酸堿等腐蝕性環(huán)境中使用本車; 一,設備主要配置說明:1,主要配置: 驅動裝置:可原地360°轉彎,自帶差速器,大功率速比57:1驅動裝置自帶電磁制動剎車,當停車或者失電狀態(tài)下,自動駐車。驅動電機:原裝進口,永磁交流三相電機 電機功率:3kw,電機自帶過熱保護,編碼器??刂破鳎涸b進口,柯蒂斯三相交流控制器,自帶設備過載保護,短路保護,失速保護,可通過編碼器監(jiān)控故障代碼,調整運行速度,與編程。無極加速器:原裝進口,柯蒂斯無極調速,支持設備前進與后退,自帶反向急停功能。操作手柄:加強形,全金屬手柄,金屬部件包裹橡膠,更耐用,手柄自帶鑰匙開關與喇叭按鈕。電量顯示表:原裝進口柯蒂斯,自帶小時計時器。接觸器:原裝進口,阿爾布萊特。驅動電池:大容量免維護鉛酸電池,電池規(guī)格天能48V 80AH 外置充電器:智能型外置充電器 ,自動檢測電池故障 48V 15A主機機體鋼板厚度:8mm-10mm 材質:Q235主體表面油漆處理:烤漆。輪胎類型:防扎實心輪胎。標準配置:行車運行警示燈。機械工裝:標準配置可調機械工裝,標準工裝適用于將物體向前推動, 假設需要牽引物體需要單獨根據現場實物單獨定做。
特征 1.1 型號 FQ253 1.2 驅動方式 電動 1.3 駕駛方式 步行式 1.4 驅動輪最大附加載荷 2000kg 1.5 平面最大推動負載重量(腳輪) 5000kg 1.6 平面最大牽引負載重量(軌道) 1500kg 1.7 平面最大推動負載重量(軌道) 30000kg 1.8 軸距 620mm 1.9 工裝高度 500mm-1000mm 2.0 自重(帶電瓶) 240kg 輪子尺寸 2.1 輪子(橡膠實心胎,高彈性體,充氣胎,聚氨酯輪) 橡膠實心胎,聚氨酯 2.2 輪子尺寸,前輪 φ80mm*60mm 2.3 輪子尺寸,驅動輪 350mm*100mm 2.4 輪子尺寸,后輪 φ80mm*60mm 操作手柄高度 998mm 總體長度 1600mm 總體寬度 710mm 車體離地間隙 55mm 尺寸 轉彎彎半徑 1180mm 性能參數 行駛速度(空載) 0.1km/h-5km/h 行駛速度(滿載) 0.1km/h-3.5km/h 行車制動 電磁制動 模式選擇 高轉速/低轉速 交流電機 電機額定功率 2kw 電機最大功率 6kw 相位 AC 3P 絕緣等級 H 工作制 S2=60min 蓄電池電壓/額定容量 48V/80Ah 充電器 輸入220V 輸出48V 15A 驅動控制方式 MOSFET